Mazda 2

Đánh giá xe Mazda 2 về động cơ 

Mazda 2 sử dụng động cơ 1.5L, I4, skyactiv và DOHC. Loại động cơ này của xe có công suất tối đa đạt 109 mã lực và mô men xoắn cực đại 141 Nm. Ngoài ra Mazda 2 còn được nhà sản xuất trang bị thêm hộp số tự động 6 cấp và hệ thống treo MacPherson đem đến khả năng vận hành ấn tượng cho xe. 

Đánh giá xe Mazda 2 về cảm giác lái 

Mazda 2 được trang bị động cơ hiện đại bậc nhất phân khúc kết hợp cùng tay lái trợ lực điện mang đến cảm giác lái vô cùng êm ái, nhẹ nhàng cho người dùng. Với trải nghiệm cảm giác lái tuyệt vời, dễ dàng, mượt mà và ổn định giúp Mazda 2 chinh phục được nhiều đối tượng khách hàng là “phái yếu”.

Đánh giá xe Mazda 2 về mức tiêu hao nhiên liệu

Mazda 2 sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp cùng công nghệ Idling Stop hiện đại. Với những trang bị trên đã giúp Mazda 2 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu cực tốt. Nếu so sánh với nhiều mẫu xe khác, Mazda 2 luôn đứng đầu danh sách xe có mức tiêu hao nhiên liệu thấp trung bình chỉ khoảng 5.5L xăng/100km.

So sánh giá xe trong cùng phân khúc 

Khi so sánh với giá bán trong cùng phân khúc, Mazda 2 được đánh giá là có nhiều lợi thế với khi có mức giá bán hợp lý thậm chí là thấp hơn so với nhiều mẫu xe đối thủ khác.

Cụ thể, khi so sánh với Honda, Mazda 2 có giá bán thấp hơn Honda City khoảng 50.000.000 VNĐ. So giá bán với Hyundai, Mazda 2 có giá bán thấp hơn Hyundai Accent khoảng 30.000.000 VNĐ tùy theo từng phiên bản xe khác nhau. 

Đánh giá Mazda 2 về thiết kế vô lăng và táp lô

Mazda 2 sử dụng vô lăng 3 chấu kích thước lớn đem lại cảm giác cầm nắm chắc chắn cho người lái. Trên bề mặt vô lăng vẫn là xác nút bấm chức năng quen thuộc dùng để hỗ trợ người lái. Ngay phía sau tay lái là các cụm đồng hồ hiển thị đầy đủ mọi thông số của xe. Đồng thời, Mazda 2 cũng được đánh giá là chiếc xe có thiết kế vô lăng đẹp nhất trong phân khúc. 

Táp lô của Mazda 2 có thiết kế khá đơn giản và không có quá nhiều điểm nhấn đặc biệt. Nổi bật nhất ở vị trí trung tâm trên bề mặt táp lô xe là màn hình cảm ứng kích thước nhỏ có chức năng nghe nhạc, giải trí, kết nối bluetooth và hỗ trợ người dùng tra cứu thông tin. 

Đánh giá xe Mazda 2 về thiết kế ghế ngồi

Mazda 2 có hệ thống ghế ngồi được sử dụng 2 chất liệu chính là nỉ và da. Tùy vào nhu cầu và sở thích của khách hàng để chọn cho mình loại ghế xe phù hợp nhất. 

Hàng ghế thứ 2 của xe có không gian khá gò bó và hạn chế. Tuy nhiên tại các vị trí ghế ngồi được trang bị tự đầu lại là điểm cộng lớn cho xe giúp khách hàng giảm bớt cảm giác đau mỏi trên mỗi chuyến đi. Ngoài ra hàng ghế sau của Mazda 2 còn có thể gập chỉnh theo các tỷ lệ khác nhau giúp mở rộng không gian đựng đồ. 

Đánh giá xe Mazda 2 về khoang hành lý

Đáng tiếc là Mazda 2 chưa được đánh giá cao ở khoang hành lý bởi dung tích đựng đồ của xe còn khá nhỏ, chưa thật sự đáp ứng được đủ nhu cầu đựng đồ của khách hàng nhất là trong những chuyến đi chơi dài ngày. Tuy nhiên đối với 2 phiên bản sedan và hatchback sẽ có các dung tích khác nhau.

Cụ thể đối phiên bản xe hatchback sẽ có dung tích khoang hành lý đạt dung tích tối đa 280L. Phiên bản xe Mazda 2 sedan sẽ có dung tích lớn hơn tối đa đạt 440L. Tùy thuộc vào điều kiện kinh tế và nhu cầu sẽ giúp khách hàng có cho mình những lựa chọn xe tốt nhất. 

Đánh giá xe Mazda 2 về thiết kế đầu xe 

Nhìn từ trực diện, đầu xe của Mazda 2 đem đến cho người dùng crm giác khá giống với thiết kế của mẫu xe “đàn anh” Mazda 3. Tuy nhiên đối với Mazda 2, nhà sản xuất đã có một số thay đổi khác cho phần đầu xe để mang đến một phong cách mới mẻ, tránh tạo sự nhàm chán cho người nhìn. 

Ở vị trí trung tâm đầu xe nổi bật nhất là bộ lưới tản nhiệt. Đầu xe Mazda 2 được trang bị bộ lưới tản nhiệt kích thước lớn, có tạo hình chữ V thường thấy trên nhiều mẫu xe khác của Mazda. Bao quanh tấm lưới tản nhiệt là lớp viền kim loại mạ crom sáng bóng giúp đầu xe nổi bật hơn. 

Tại vị trí 2 bên đầu xe là hệ thống đèn pha. Mazda 2 được trang bị bộ đèn pha có tạo hình bán nguyệt độc đáo và ấn tượng. Mazda 2 sử dụng bộ đèn pha được tích hợp từ hàng chục các bóng đèn LED mang đến khả năng chiếu sáng tốt cho xe. “Đôi mắt” của Mazda 2 có chức năng tự động cân bằng góc chiếu và bật/tắt tự động giúp người lái điều khiển xe thuận tiện hơn.

Đánh giá xe Mazda 2 về thiết kế thân xe 

Với kiểu dáng nhỏ gọn bởi vậy nên Mazda 2 có phần thân xe khá ngắn. Không có lợi thế về chiều dài nhưng toàn bộ phần thân xe của Mazda 2 vẫn nổi bật nhờ những đường gân mềm mại uốn lượn kéo dài xuyên suốt trên bề mặt thân xe. 

Điểm nhấn ấn tượng không kém của thân xe chính là bộ vành xe. Mazda 2 sử dụng bộ vành 5 chấu đạt hiệu quả cao về mặt thẩm mỹ. Vành xe của Mazda 2 có kích thước khá nhỏ chỉ 15 inch, có thiết kế các chấu dạng chữ V ngược kết hợp cùng lớp sơn bóng cao cấp tạo nên tổng thể vô cùng đẹp mắt và thu hút người nhìn. 

Đánh giá xe Mazda 2 về thiết kế đuôi xe

Mazda 2 được thiết kế đẩy cao hơn hẳn so với phần đầu và thân xe mang đến phong cách thể thao năng động và trẻ trung. Thiết kế nổi bật nhất của đuôi xe là cụm đèn hậu . Bộ đèn hậu của Mazda 2 có thiết kế hình mũi tên sắc nhọn đem lại vẻ đẹp sắc sảo có phần dữ dằn cho đuôi xe.

Cụm ống xả được đặt ở vị trí dưới cùng đuôi xe có kiểu dáng hình tròn được thiết kế lệch sang phía bên phải so với tổng thể ngoại hình xe. Đây cũng là thiết kế cho thấy được sự khác biệt hơn hẳn của Mazda 2 so với các mẫu xe khác của Mazda. 

Đánh giá xe Mazda 2 về tiện nghi

Tiện nghi của Mazda 2 được đánh giá khá phong phú và “giàu có” hơn hẳn so với nhiều mẫu xe trong cùng phân khúc. Xe được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại như: màn hình cảm ứng 7 inch, điều hòa 2 vùng tự động, kết nối bluetooth, USB, đầu đọc đĩa, bộ 6 loa chất lượng cao, công nghệ khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh, hộc đựng đồ, cần gạt mưa tự động...

Đánh giá xe Mazda 2 về trang bị an toàn 

Mazda 2 có đầy đủ mọi công nghệ an ninh an toàn giúp đảm bảo và hạn chế tối đa những rủi ro, đảm bảo tốt nhất an toàn của khách hàng trên mỗi chuyến đi. 

Trang bị an toàn của Mazda 2 có đầy đủ các công nghệ thiết yếu như: công nghệ chống bó cứng phanh, công nghệ chống trượt, chức năng khởi hành ngang dốc, camera lùi, bộ 6 túi khí ở các vị trí ghế ngồi, phân phối lực phanh điện tử...